ANALISIS BIAYA KECELAKAAN LALU LINTAS MENGGUNAKAN METODA GROSS OUTPUT DI JALAN TABATOKI KABUPATEN POSO
Article Sidebar
Read Counter : 61
Download : 25
Main Article Content
Abstract
Poso Regency is a strategically important traffic junction in Central Sulawesi as it connects roads from north to south and from west to east of the island of Sulawesi. All vehicles passing through Poso Regency will pass through Tabatoki Road. Along Tabatoki Road, there are public facilities such as places of worship, gas stations, shops, restaurants, schools, sub-district offices, military bases, residential houses, and intersections. The purpose of this study is to analyze the accident rate using the gross output method and describe the collision diagram and the location of black spots on Tabatoki Road, Poso Regency. The analysis results conclude that the average accident rate of fatalities decreased by 20.38%, severe injuries increased by 11.56%, and minor injuries increased by 11.70%. BSKOj (2023) for fatalities is Rp. 75,903,521, for severe injuries Rp. 75,903,521, and for minor injuries Rp. 1,518,070. The causes of accidents on Tabatoki Road are parking vehicles on part of the road causing side obstacles, vehicles queuing at the gas station occupying the road, and the slope at the intersection blocking the driver's visibility.
Abstrak
Kabupaten Poso merupakan persimpangan arus lalu lintas yang sangat strategis di wilayah Sulawesi Tengah karena penghubung jalan dari utara ke selatan dan dari barat ke timur pulau Sulawesi. Seluruh kendaraan yang melewati Kabupaten Poso akan melewati jalan Tabatoki. Sepanjang jalan Tabatoki terdapat tempat fasilitas umum seperti tempat ibadah, stasiun pompa bensin, pertokoan, restoran, sekolah, kantor kelurahan, pangkalan militer, rumah penduduk, dan persimpangan. Tujuan penelitian ini menganalisis angka accident rate menggunakan metoda gross output dan mendiskripsikan collision diagram dan letak black spot di jalan Tabatoki Kabupaten Poso. Dari hasil analisis dapat disimpulkan antara lain yaitu rata-rata nilai accident rate korban meninggal dunia mengalami penurunan 20,38 %, korban luka berat meningkat 11,56 %, dan korban luka ringan meningkat 11,70 %. BSKOj (2023) untuk korban meninggal dunia Rp. 75.903.521, korban luka berat Rp. 75.903.521, dan korban luka ringan Rp. 1.518.070. Penyebab kecelaaan di jalan Tabatoki yaitu parkir kendaraan di sebagian badan jalan yang mengakibatkan hambatan samping, kendaraan yang antri ke SPBU yang memakan badan jalan, dan kelandaian jalan di pertigaan mengakibatkan jarak pandang pengemudi terhalang.
Article Details
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.
This work is licensed under Jurnal Mitra Teknik Sipil (JMTS) Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.References
Abadiyah, S., Haq, S., & Destiana, D. (2021). Analisa Faktor Kecelakaan Lalu Lintas Di Jalan Jenderal Sudirman Kota Tangerang Dengan Metode Accident Rate. Structure Teknik Sipil, 3(2), 130–137. https://doi.org/10.31000/civil.v3i2.7163
Bayu Handika, Rohani, H. (2019). Penentuan Black Spot Berdasarkan Angka Ekivalen Kecelakaan Dan Penyusunan Database Berbasis Sistem Informasi Geografis Di Kabupaten Lombok Barat. Spektrum Sipil, 6(2), 117–125.
Bolla, M. E., Blegur, J. T. R. N., & Ramang, R. (2015). Analisis Karakteristik Dan Biaya Kecelakaan Lalu Lintas Di Kota Kupang. Jurnal Teknik Sipil, IV(1), 53–64.
Budhi, W. S., & Utanaka, A. (2022). Analisis Biaya Kecelakaan Lalu Lintas Pengguna Kendaraan Pribadi di Kota Semarang. Jurnal Aplikasi Teknik Sipil, 20(3), 413–420.
Departemen Keuangan. (2017). Besar Santunan Dan Sumbangan Wajib Dana Kecelakaan Lali Lintas Jalan (p. 8).
Departemen Pekerjaan Umum Bina Marga. (2005). Perhitungan Besaran Biaya Kecelakaan Lalu Lintas Dengan Menggunakan Metoda The Gross Output (Human Capital).
Elsa, T. T., & Farida, I. (2021). Analisis Biaya Kecelakaan Lalu Lintas di Kabupaten Garut. Jurnal Konstruksi, 19(2), 428–438.
Gito Sugiyanto, A. F. (2017). Identifikasi Lokasi Rawan Kecelakaan Lalu Lintas (Black Spot) di Kabupaten Purbalingga, Jawa Tengah. Jurnal Teknik Sipil & Perencanaan, 19(2), 128–135.
Intari, D. E., Budi, H., Kuncoro, B., & Pangestika, R. (2019). Analisis Kecelakaan Lalu Lintas Dan Biaya Kecelakan Materil Pada Ruas Jalan Nasional. Jurnal Fondasi, 8(1), 52–60.
Muhammad Reza Nurtisty, Johannes E. Simangunsong, Triana Sharly P. Arifin, B. H. (2023). Analisis Karakteristik Kecelakaan Lalu Lintas Pada Titik Blackspot Di Ruas Jalan Ahmad Yani Kilometer 21, Jalan Wahid Hasyim II Dan Jalan Cipto Mangunkusumo Samarinda. Jurnal Teknologi Sipil, 7(2), 19–28.