ANALISIS R, ?0, CD PADA STRUKTUR RANGKA BETON BERTULANG DENGAN MULTISTROY X-BRACING MENGGUNAKAN METODE PUSHOVER

Abstract

The difference in earthquake design regulations causes differences in building planning criteria. One way that can be done to increase stability and lateral stiffness is to use steel bracing. However, for buildings with reinforced concrete structures with steel bracing, the values of the response modification factor (R) and the strength factor ( ) and the deflection factor (Cd) have not been found in SNI 1726-2019. Therefore, the analysis is intended to review the values of R,  and Cd in reinforced concrete structures with steel bracing with a multistory configuration of X and V How to determine the value of R,  and Cd is to do a pushover analysis. The results of the analysis show that the steel bracing with multistroy X configuration with the bracing position on the edge of the building gives the best results where the first yielding occur in steel bracing and the column does not experience yielding. The ductility factor values for R are 6.85 (X direction) and 7.36 (Y direction). The values of  are 2.97 (X direction) and 2.42 (Y direction). While the value of Cd is 1.173 (X direction) and 1.107 (Y direction). Based on the level of performance, the structure is included in the Damage Control category in both X and Y directions if it is based on ATC-40. If based on FEMA 356, the X direction is Immediate Occupancy and the Y direction is Life Safety.

Adanya perbedaan peraturan desain gempa menyebabkan terdapat perbedaan pula pada kriteria perencanaan bangunan. Salah satu cara yang dapat dilakukan untuk meningkatkan kestabilan dan kekakuan lateral adalah menggunakan bracing baja. Namun, untuk bangunan dengan struktur beton bertulang dengan bracing baja, nilai dari faktor modifikasi respons (R) dan faktor kuat lebih ( ) dan pembesaran defleksi (C_d) belum terdapat pada SNI 1726-2019. Oleh karena itu, analisis ini ditujukan untuk meninjau nilai R,  dan C_d pada bangunan struktur beton bertulang dengan bracing baja dengan konfigurasi multistory X dan V. Cara untuk mengetahui besarnya nilai R,  dan C_d adalah dengan melakukan analisis pushover. Hasil analisis menunjukkan bahwa bracing baja dengan konfigurasi multistroy X dengan posisi bracing di tepi bangunan memberikan hasil yang terbaik, dimana bracing leleh pertama dan kolom tidak mengalami pelelehan. Nilai faktor daktilitas R adalah 6,85 (arah X) dan 7,36 (arah Y). Nilai  adalah 2,97 (arah X) dan 2,42 (arah Y). Sedangkan nilai C_d adalah 1,173 (arah X) dan 1,107 (arah Y). Berdasarkan tingkat kinerja struktur termasuk dalam kategori Damage Control baik arah X dan Y jika berdasarkan ATC-40. Apabila berdasarkan FEMA 356, untuk arah X adalah Immediate Occupancy dan arah Y adalah Life Safety.